CFRT热复合板应用于铁路棚车内衬板,2015年中国铁路总公司决定将铁路棚车的内衬板改用纤维增强热塑性复合材料,其优点是质量轻,强度高,阻燃,安装简便,可回收再利用,在装卸过程中不会因为碰撞而出现尖刺导致货物破损或者人员伤害。
CFRT热复合板因自身优点,目前被广泛应用在新能源汽车零部件、铁路交通系统,光伏背板、油气管道配件、高铁、航空等多个领域。青岛海铁从事(CFRT)细分领域,并新建生产与研发基地,不断更新技术提升材料质量。
CFRT复合片材 :以连续性纤维为增强材料,热塑性树脂为基体,经过熔融浸渍、连续辊压复合等工艺制备的轻质、高强、高韧、环保的新型热塑性复合材料。连续纤维增强热塑性复合材料(CFRT) 拥有诸多优点,CFRT在技术上以塑代钢、以热塑代热固,是轻量化和可循环发展的必经之路。
铁路系统一直以来都是我们出行的主要选择,高速、安全、舒适成为当今高速铁路技术发展的重点,减轻动车组车辆自重、提高动车组速度是铁路工业发展的目标。
近年来,其他更多的复合材料还被用做抗冲击部件,并且取得了很好的试验结果。复合材料在主承力件上面的应用也非常广泛,我们来探究一下复合材料在主承力件上面的应用!列车司机室、车体和转向架构架等作为列车的大型承力构件,在整车结构重量中占有较大比例,车体部分自重占车辆自重的15%~35%,转向架占车辆自重的25%~35%。因此,这些部分是应用复合材料材料的主要研究领域。