我国自主生产CFRT材料已用于车厢板实现更多突破
作者：青岛海铁 发布时间：2023-03-17 次浏览
就我国来说，制造业作为一张对外的代表性名片，其名声享誉世界。从产业基础来看，虽然此前的很长一段时间，我国在复合纤维材料的研发生产方面处于劣势，且应用也非常的不成熟，但随着技
就我国来说，制造业作为一张对外的代表性名片，其名声享誉世界。从产业基础来看，虽然此前的很长一段时间，我国在复合纤维材料的研发生产方面处于劣势，且应用也非常的不成熟，但随着技术的不断突破，不过，正是由于CFRT的制作工艺比较复杂，所以在价格方面就相对较高，应用范围也相对狭窄，基本上很难看到在普通乘用车市场使用CFRT材料的情况。但对于冷藏车来说，CFRT材料就具有非常大的优势，因为采用这种材料可以更好的使冷藏车达到保温效果。此前，由于我国一直缺乏在CFRT的研究，所以这种材料的使用基本上需要百分之百的依赖于进口，而由于进口成本过高，我国能够使用CFRT制造冷藏车的也比较少，绝大部分冷藏车采用的是玻璃钢加保温泡沫的方式，但这样的方式可能会产生一些挥发性气体甚至有害物质，以至于影响生鲜食品的品质。
目前CFRT材料已经成功应用于货车和冷藏车车厢上，CFRT车厢板使用优势：①强度高，抗冲击强，力学性能高；②耐温抗湿方便长期储存；③易加工成型，生产效率高；④可以回收重复利用6次，对坏境友好；⑤基料易选择，PA、PP、PE、PC等材料均适用。
从总体上来说，我国能够克服CFRT技术的阻碍，实现对CFRT的自主生产，这确实是令人骄傲的事。并且，我国的很多材料上市公司还在对复合材料工艺进行更高水平的突破，所生产制造出来的产品种类越来越多，质量也在不断地增强。相信在未来，我国的CFRT产业还会更进一步，将CFRT广泛应用于汽车产业也只是时间的问题。
