CFRT合片实心板广泛应用于汽车领域

朗盛开发和生产的CFRT材质轻量化汽车部件大规模应用中。用于大规模生产前端、制动踏板、车身底板组件、车身可拆卸部件的加强结构插件以及车门和电子模块的托架。朗盛预计，这种复合材料将在未来用于制造靠背和扶手，以及用于自动驾驶的新型高度复杂座椅系统的座椅外壳。Plaggenborg表示：“我们正在考虑设计可自由旋转、可旋转或可拆卸的座椅，这些座椅不仅重量小，而且满足所有碰撞要求，并配备了许多集成功能，如安全带、信息娱乐和舒适系统。”此外，该轻质材料可用于制造公共汽车、高级巴士和家庭客车的舒适座椅。

CFRT合片新能源电池包轻量化设计

应用轻量化潜能较大的复合材料对电池包结构不同部位进行替换、分析优化和多工况性能验证。形成的复合材料电池包轻量化设计方案既可以在满足使用要求的前提下，实现良好的轻量化效果，对纯电动汽车电池包及相关部件的轻量化设计产生一定借鉴，又符合复合材料在汽车上大规模应用以及未来多材料汽车的发展趋势。

CFRT合片作为汽车轻量化材料的优势

1.抗腐蚀和电绝缘

CFRE复合材料的一个好处是它耐腐蚀，这使得运输和储存比金属线圈的情况更容易。结构材料的电气特性也起到了关键作用。它对车身和电池的金属部件具有电绝缘性，这大大降低了短路的风险。然而，一个由金属制成的部件将需要额外的措施来防止短路。

2.牢固的材料结合，强度和刚性更高

CFRT材料的聚丙烯基体由四层连续的玻璃纤维加固，其中大部分是朝一个方向排列。由于胶黏基体和注射成型材料相匹配，这在它们之间形成了非常牢固的黏合。再加上复合材料的高比刚度，这导致了强度和刚度的提高。

青岛海铁复合材料有限公司连续纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）技术工艺完善，欢迎咨询。